上海市柴油和CNG公交车生命周期成本比较

被引：11

作者：

王寿兵 ^{[1
]}

林宗虎 ^{[2
]}

张旭 ^{[2
]}

竞锋 ^{[2
]}

机构：

[1] 复旦大学环境科学与工程系

[2] 同济大学机械工程学院热能工程系

来源：

复旦学报(自然科学版) | 2007年 / 01期

关键词：

生命周期成本; 柴油公交车; CNG公交车; 上海;

D O I：

10.15943/j.cnki.fdxb-jns.2007.01.022

中图分类号：

U473 [汽车用燃料、润滑料];

学科分类号：

082304 ;

摘要：

压缩天然气(CNG)一般被认为是比柴油更为清洁的燃料.利用生命周期成本评估方法对上海市柴油和CNG公交车的经济性能进行了评价(2003年价格).结果表明,在不考虑环境成本的情况下,如果贴现率保持在8%以内,CNG公交车生命周期成本均低于柴油车;如果考虑大气环境成本,在贴现率保持在8%以内时,CNG价格即使再提高16%,CNG公交车生命周期成本仍均低于柴油车;柴油与天然气的价格比、生命周期环境成本以及采用的贴现率是影响最终结果的主要敏感因素.

引用

页码：123 / 128+134 +134

页数：7

共 10 条

[1] 我国房间空调器与家用电冰箱的能效评价与分析 [J].