Plug-In并联式混合动力汽车实时优化能量管理策略

被引：66

作者：

崔纳新 ^{[1
]}

步刚 ^{[1
]}

吴剑 ^{[2
,3
]}

符晓玲 ^{[4
]}

张承慧 ^{[1
]}

机构：

[1] 山东大学控制科学与工程学院

[2] 山东大学机械工程学院

[3] 山东政法学院信息科学技术系

[4] 昌吉学院物理系

来源：

电工技术学报 | 2011年 / 26卷 / 11期

基金：

高等学校博士学科点专项科研基金;

关键词：

外接充电式混合动力汽车; 能量管理策略; 实时优化; 燃油经济性;

D O I：

暂无

中图分类号：

U469.7 [各种能源汽车];

学科分类号：

082301 [道路与铁道工程];

摘要：

能量管理策略是混合动力汽车的核心技术之一,其品质直接影响车辆的动力性、经济性和排放性能。首先制定了基于确定性规则的Plug-In并联式混合动力汽车能量管理策略;然后,为了提高车辆的燃油经济性,设计了电池能量观测单元,并对等效燃油消耗最小策略进行改进,提出了适用于Plug-In混合动力汽车的实时优化能量管理策略。研究结果表明,该能量管理策略显著提高了Plug-In并联式混合动力汽车的燃油经济性。

引用

页码：155 / 160

页数：6

共 4 条

[1]

Plug-in混合动力电动汽车的研究分析 [J].