有地面干扰的动导数计算方法附视频

提出了一种有地面干扰情况的飞行器动导数计算方法，其基本思路是从非定常升力面气动力理论出发，利用飞行器作低频运动的气动力，通过对振动频率的级数展开，选用适当的气动力部分进行积分，得到所需的气动力导数。为了模拟地面的影响，将传统的镜像法结合到非定常升力面理论方法中。计算结果表明，地面干扰随距地面的高度变化而迅速变化，而且某些动导数的符号都发生了变化，说明地面干扰在飞行动力学的分析中是应该加以考虑的。