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汽车空调车室冷负荷计算方法
被引:27
作者
:
孙纯武
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机构:
重庆建筑大学
孙纯武
刘宪英
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机构:
重庆建筑大学
刘宪英
黄忠
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机构:
重庆建筑大学
黄忠
闫兴旺
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机构:
重庆建筑大学
闫兴旺
韦强
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机构:
重庆建筑大学
韦强
机构
:
[1]
重庆建筑大学
[2]
重庆建筑大学 邮编
[3]
邮编
来源
:
四川制冷
|
1997年
/ 03期
关键词
:
汽车空调;
冷负荷;
Z传递函数;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U463.6 [电气设备及附件];
学科分类号
:
082301
[道路与铁道工程]
;
摘要
:
根据汽车的特点,作者分析了汽车空调车室冷负荷的组成。对车体动态传热过程,建立了车体非稳态传热模型,编制了汽车空调车室冷负荷计算机程序,并结合实例进行了计算,计算结果与实测结果基本相符,表明建立的传热模型是正确的,为汽车空调制冷装置的选择、设计和优化提供了基础。
引用
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共 2 条
[1]
汽车空调[M] 吴宝志主编; 宇航出版社 1991,
[2]
空气调节的科学基础[M] (日)木村建一著;单寄平译; 中国建筑工业出版社 1981,
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