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盾构近距离穿越已建隧道的施工影响分析
被引:62
作者
:
徐前卫
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机构:
同济大学地下建筑与工程系,山东科技大学土木建筑学院,山东科技大学土木建筑学院上海,山东泰安,山东泰安
徐前卫
尤春安
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机构:
同济大学地下建筑与工程系,山东科技大学土木建筑学院,山东科技大学土木建筑学院上海,山东泰安,山东泰安
尤春安
李大勇
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机构:
同济大学地下建筑与工程系,山东科技大学土木建筑学院,山东科技大学土木建筑学院上海,山东泰安,山东泰安
李大勇
机构
:
[1]
同济大学地下建筑与工程系,山东科技大学土木建筑学院,山东科技大学土木建筑学院上海,山东泰安,山东泰安
来源
:
岩土力学
|
2004年
/ S1期
关键词
:
盾构;
隧道;
施工影响;
有限元;
D O I
:
10.16285/j.rsm.2004.s1.023
中图分类号
:
U455 [隧道施工];
学科分类号
:
0814 ;
081406 ;
摘要
:
随着城市地铁的持续建设,近接既有地下建筑进行施工的工程大量涌现。由于受地质条件和施工工艺的限制,盾构推进难免会对邻近建(构)筑物产生扰动,由此引发一系列的环境病害。针对过黄浦江行人观光隧道从上部穿越刚刚建成的上海地铁2号线越江区间隧道,建立了三维有限元计算模型,研究了由于盾构推进而引起的地层扰动变形的规律性,并对已建隧道产生的施工影响进行了分析,并给出了相关的结论。
引用
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页数:4
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