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LIN协议及其在轿车车身控制中的应用
被引：15
作者：
崔代福
魏学哲
孙泽昌
赵格英
机构：
[1] 上海大学机电工程与自动化学院
[2] 同济大学汽车学院
[3] 上海大众汽车有限公司 上海
[4] 上海
来源：
关键词：
通信网;
LIN协议;
车身控制;
D O I：
10.19557/j.cnki.1001-9944.2002.06.002
中图分类号：
U469 [各种汽车];
学科分类号：
080204 ;
082304 ;
摘要：
LIN(LocalInterconnectNetwork)协议是面向车辆低端分布式应用的一类多路复用串行通信协议。符合SAE(SocietyofAutomobileEngineering)规定的车用网络通信A类标准。该协议基于通用的UART/SCI硬件接口,采用改进的ISO9141单线传输标准,采取单主多从的总线型拓扑结构并提供方便的用户应用编程接口。LIN最初设计目标作为CAN(ControllerAreaNetwork)的下层网络,同CAN相结合可构成车辆应用中的分层网络结构。对该协议进行了较为详细的描述,并以车门系统为例给出了LIN在车身控制中的应用。
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