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轮胎垂直方向刚性环模型
被引:25
作者
:
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
郭孔辉
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
吴海东
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
卢荡
机构
:
[1]
吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室
来源
:
科学技术与工程
|
2007年
/ 04期
关键词
:
轮胎;
刚性环;
短波长;
不平路面;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U463.341 [轮胎];
学科分类号
:
082301
[道路与铁道工程]
;
摘要
:
为研究轮胎在中等频率时的垂向力学特性,建立了垂直方向上的刚性环模型,对1/4车模型进行了振型分析,说明刚性环模型能反映中频时的振动。简单介绍了模型输入和轮胎动态特性试验,并将模型和试验结果进行了对比,表明垂直方向刚性环模型能较好反映轮胎在典型短波长不平路面上垂直方向上的力学特性。
引用
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页码:556 / 559
页数:4
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共 3 条
[1]
载荷和胎压对轮胎包容特性的影响
[J].
论文数:
引用数:
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机构:
郭孔辉
;
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
刘青
;
丁国峰
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
吉林工业大学,清华大学,长春汽车研究所
丁国峰
.
农业工程学报,
1998,
(03)
[2]
现代汽车轮胎技术.[M].庄继德著;.北京理工大学出版社.2001,
[3]
汽车理论.[M].余志生主编;.机械工业出版社.2000,
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共 3 条
[1]
载荷和胎压对轮胎包容特性的影响
[J].
论文数:
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郭孔辉
;
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机构:
刘青
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吉林工业大学,清华大学,长春汽车研究所
丁国峰
.
农业工程学报,
1998,
(03)
[2]
现代汽车轮胎技术.[M].庄继德著;.北京理工大学出版社.2001,
[3]
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