学术探索
学术期刊
新闻热点
数据分析
智能评审
立即登录
高速电气化铁路接触网-受电弓系统的研究
被引:32
作者
:
于正平
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
铁道部科学研究院
于正平
张弘
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
铁道部科学研究院
张弘
吴鸿标
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
铁道部科学研究院
吴鸿标
昌月朝
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
铁道部科学研究院
昌月朝
机构
:
[1]
铁道部科学研究院
来源
:
中国铁道科学
|
1999年
/ 01期
基金
:
国家科技攻关计划;
关键词
:
高速,电气化铁路,接触网,受电弓,受流;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U264.34,U264.34 [];
学科分类号
:
摘要
:
通过接触网—受电弓系统的有关研究,对其进行多因素、多参数的分析。分析接触网—受电弓的系统特性,高速接触网悬挂型式及参数的配置,以及受电弓的有关性能参数。讨论如何有效地提高接触网—受电弓系统的受流性能,为保障电力机车高速、安全、可靠地运行,提供技术参考。
引用
收藏
页码:61 / 74
页数:14
相关论文
未找到相关数据
未找到相关数据