机动车排放对城市光化学烟雾形成的影响

被引：7

作者：

陶双成 ^{[1
,2
]}

邓顺熙 ^{[1
]}

刘宁 ^{[1
]}

李彦鹏 ^{[1
]}

机构：

[1] 长安大学环境科学与工程学院

[2] 交通运输部科学研究院

来源：

世界科技研究与发展 | 2015年 / 37卷 / 01期

关键词：

机动车排放污染物; 光化学烟雾; 臭氧; 节能减排;

D O I：

10.16507/j.issn.1006-6055.2015.01.005

中图分类号：

X515 [光化学烟雾];

学科分类号：

0706 ; 070602 ;

摘要：

在系统分析机动车排放特征污染物及其对城市大气环境污染贡献的基础上,采用光化学烟雾形成反应动力学模型,模拟了我国典型大气污染型城市兰州、广州的光化学烟雾污染状况及其发展趋势,分析了机动车排放变化对城市光化学烟雾特征污染物形成的影响。模拟结果显示,广州市光化学烟雾污染较兰州市严重,但随着兰州市机动车保有量的增加,其光化学烟雾污染特征污染物臭氧和过氧乙酰硝酸酯浓度将会显著增加。研究表明,在我国城市大气非甲烷碳氢化合物背景浓度较高的条件下,可通过低碳城市计划等节能减排措施实现城市区域碳排放控制,进而大幅度降低城市大气中非甲烷碳氢化合物浓度含量,但对机动车排放的氮氧化物做不到有效控制,城市光化学烟雾污染还是会明显加重。

引用

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页数：5

共 19 条

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