现代铁路轮渡技术——丹麦、瑞典、联邦德国考察后记

<正> 铁路轮渡源于欧洲,1850年2月3日初次创办于苏格兰的福思湾上。据不完全统计,目前全世界有四十多条铁路轮渡线,其中半数在欧洲(表1)。最初建立轮渡是为克服铁路网中的水域阻隔,渡轮实为浮动桥梁。后来,短距离轮渡线不断为桥、隧所取代,同时中、长距离的轮渡线渐见增多。1974年,联邦德国与芬兰间开辟航线长达860km 的铁路轮渡,同时使用命名“铁路航船”的巨型渡轮(三层装载甲板)。可以说,渡轮已从浮动桥梁发展成航海铁路。轮渡运输已不仅是跨越水障的手段,而且是创立海上运输通道的良法。