学术探索
学术期刊
新闻热点
数据分析
智能评审
立即登录
公路建设经济影响的动力学研究
被引:5
作者
:
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
王利彬
吴群琪
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
长安大学经济与管理学院
吴群琪
机构
:
[1]
长安大学经济与管理学院
来源
:
长安大学学报(社会科学版)
|
2006年
/ 02期
关键词
:
交通运输工程;
交通运输规划与管理;
经济影响;
系统动力学;
区域经济;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
F540.3 [公路建设与发展];
学科分类号
:
摘要
:
公路投资行为与经济发展之间具有典型的互动作用。传统公路建设项目经济影响研究方法由于只注重要素间的单向影响,而缺失经济发展与公路发展之间互动关系的动态特征。系统动力学方法旨在从经济运行的机理出发,考虑公路建设与经济、社会系统中各要素之间的相互作用。在系统动态的框架内研究公路建设的经济影响将成为该课题的发展方向。
引用
收藏
页码:34 / 37
页数:4
相关论文
共 5 条
[1]
交通运输与区域经济有关问题的探讨
张云
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
长安大学经济与管理学院
张云
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
孙启鹏
丁海鹰
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
长安大学经济与管理学院
丁海鹰
[J].
长安大学学报(社会科学版),
2004,
(03)
: 43
-
47
[2]
公路建设投资乘数的算法研究
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
王元庆
张志敏
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
长安大学公路学院
张志敏
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
周伟
[J].
中国公路学报,
2004,
(02)
: 106
-
109
[3]
交通运输业对国民经济贡献的衡量方法
汪传旭
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
上海海运学院经济管理学院 上海
汪传旭
[J].
中国公路学报,
2004,
(01)
: 98
-
101
[4]
运输需求经济分析
吴群琪
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
长安大学经济管理学院!陕西西安
吴群琪
[J].
交通运输工程学报,
2001,
(02)
: 114
-
119
[5]
系统动力学[M]. 清华大学出版社 , 王其藩编著, 1988
←
1
→
共 5 条
[1]
交通运输与区域经济有关问题的探讨
张云
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
长安大学经济与管理学院
张云
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
孙启鹏
丁海鹰
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
长安大学经济与管理学院
丁海鹰
[J].
长安大学学报(社会科学版),
2004,
(03)
: 43
-
47
[2]
公路建设投资乘数的算法研究
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
王元庆
张志敏
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
长安大学公路学院
张志敏
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
周伟
[J].
中国公路学报,
2004,
(02)
: 106
-
109
[3]
交通运输业对国民经济贡献的衡量方法
汪传旭
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
上海海运学院经济管理学院 上海
汪传旭
[J].
中国公路学报,
2004,
(01)
: 98
-
101
[4]
运输需求经济分析
吴群琪
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
长安大学经济管理学院!陕西西安
吴群琪
[J].
交通运输工程学报,
2001,
(02)
: 114
-
119
[5]
系统动力学[M]. 清华大学出版社 , 王其藩编著, 1988
←
1
→