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汽车排气消声器的实验与改进设计
被引:58
作者
:
刘剑
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机构:
重庆大学机械传动国家重点实验室,重庆大学机械传动国家重点实验室,重庆大学机械传动国家重点实验室,重庆大学机械传动国家重点实验室重庆,重庆,重庆,重庆
刘剑
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罗虹
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邓兆祥
熊伟
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机构:
重庆大学机械传动国家重点实验室,重庆大学机械传动国家重点实验室,重庆大学机械传动国家重点实验室,重庆大学机械传动国家重点实验室重庆,重庆,重庆,重庆
熊伟
机构
:
[1]
重庆大学机械传动国家重点实验室,重庆大学机械传动国家重点实验室,重庆大学机械传动国家重点实验室,重庆大学机械传动国家重点实验室重庆,重庆,重庆,重庆
来源
:
重庆大学学报(自然科学版)
|
2003年
/ 03期
关键词
:
消声器;
实验研究;
噪声控制;
数值分析;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U467.48 [];
学科分类号
:
摘要
:
通过消声器的插入损失实验 ,分析了微型车消声器消声后的声音频谱特征 ,识别出未被消声器抑制的有害噪声源。建立了该消声器的有限元模型 ,利用ANSYS分析软件 ,对消声器的声结构进行了声场分析 ,获得了该消声器的消声频谱特征。基于实验和数值分析结果 ,并根据抗性消声理论改进了该消声器的结构参数及布置形式 ,设计出一种新型抗性消声器。对新设计的消声器的消声性能进行台架实验验证。结果表明 ,设计的消声器消声量提高 3~ 5dB .
引用
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页码:126 / 129
页数:4
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