高速铁路常用跨度连续结合梁的极限承载力分析

被引:1
作者
叶梅新
江峰
程浩
陈玉骥
机构
[1] 中南大学土建学院,中南大学土建学院,中南大学土建学院,中南大学土建学院长沙,长沙,长沙,长沙
关键词
高速铁路; 连续结合梁; 极限承载力; 安全系数;
D O I
10.13204/j.gyjz2004.02.018
中图分类号
U441.5 [];
学科分类号
0814 ; 081406 ;
摘要
计算分析了高速铁路常用跨度 ( 4 0 + 5 0 + 4 0 )m三跨连续结合梁的弹性和塑性极限承载力 ,并对其不同意义下的安全性作了评价 ,供设计参考
引用
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共 2 条
[1]  
钢与混凝土组合结构计算构造手册[M]. 中国建筑工业出版社 , 严正庭, 1996
[2]  
钢-混凝土组合梁设计原理[M]. 中国建筑工业出版社 , 朱聘儒 编著, 1989