燃料润滑性的研究 Ⅰ.柴油组分的磨损性能

被引：29

作者：

韦淡平

机构：

[1] 石油化工科学研究院

来源：

石油学报(石油加工) | 1986年 / 03期

关键词：

柴油组分; 润滑性; 磨损性能;

D O I：

暂无

中图分类号：

学科分类号：

摘要：

以色谱法分离所得到的柴油组分为试样,通过HFR试验机研究了各组分的磨损性能.试验结果说明多环芳烃和极性杂质是影响柴油润滑性的主要组分,多环芳烃在低浓度时,增大磨损,而在较高浓度时,又有抗磨作用,单环和双环芳烃对柴油的磨损影响不大.对芳烃的润滑机理作了初步的探讨.上述现象可以用几种表面反应的竞争作用以及多环芳烃游离基的稳定性来解释.

引用

页码：79 / 87

页数：9