城市道路交叉口交通安全评价研究

被引:21
作者
张春平,景天然
机构
[1] 同济大学道路与交通工程系
基金
上海市自然科学基金;
关键词
交通事故率,城市道路交叉口,交通事故影响系数;
D O I
暂无
中图分类号
U491.4 [交通管制];
学科分类号
0306 ; 0838 ;
摘要
本文通过对上海市部分道路交叉口的道路交通及交通事故数据的分析研究,利用“综合影响系数法”建立了城市道路交叉口道路交通条件与交通事故率的关系模型,提出了城市道路交叉口交通安全的评价方法.根据交叉口的交通饱和度、非机动车比例、车辆组成、左转比例、交叉口间距、交叉口形状及进日分隔程度等因素,就可以确定对交通事故率的综合影响系数K,进而确定交叉口的安全水平.本文的研究成果在城市道路交叉口方案的合理评价和优化设计中具有实用意义.
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共 2 条
[1]   城市道路条件与交通事故率的关系 [J].
景天然 .
同济大学学报(自然科学版), 1992, (03) :335-340
[2]   交通事故与公路条件的关系 [J].
景天然 .
同济大学学报(自然科学版), 1991, (03) :287-294