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一种用于城轨制动能量存储系统的控制策略
被引:8
作者
:
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张逸成
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吴璐璐
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韦莉
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机构:
沈小军
机构
:
[1]
同济大学电子与信息工程学院
来源
:
同济大学学报(自然科学版)
|
2010年
/ 38卷
/ 09期
关键词
:
控制策略;
滑模变结构;
制动能量存储;
阻容负载;
快速启动;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
TM571 [控制器];
学科分类号
:
080105
[动力学与控制]
;
摘要
:
为克服城轨车辆工况辨识困难问题,提出基于牵引变电站特性的控制策略,设计了一种带有比例积分环节双环电流型滑模变结构恒频控制器,替代普通比例积分(proportion-integral,PI)控制器,以实现该控制策略并改善能量存储系统性能.针对阻容性负载,给出一种提高启动速度的方法.最后通过仿真试验对控制有效性进行了验证,结果表明该控制策略有效,且控制性能优于普通PI控制.
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页码:1354 / 1358
页数:5
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