一种用于城轨制动能量存储系统的控制策略

被引:8
作者
张逸成
吴璐璐
韦莉
沈小军
机构
[1] 同济大学电子与信息工程学院
关键词
控制策略; 滑模变结构; 制动能量存储; 阻容负载; 快速启动;
D O I
暂无
中图分类号
TM571 [控制器];
学科分类号
080105 [动力学与控制];
摘要
为克服城轨车辆工况辨识困难问题,提出基于牵引变电站特性的控制策略,设计了一种带有比例积分环节双环电流型滑模变结构恒频控制器,替代普通比例积分(proportion-integral,PI)控制器,以实现该控制策略并改善能量存储系统性能.针对阻容性负载,给出一种提高启动速度的方法.最后通过仿真试验对控制有效性进行了验证,结果表明该控制策略有效,且控制性能优于普通PI控制.
引用
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页码:1354 / 1358
页数:5
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