学术探索
学术期刊
学术作者
新闻热点
数据分析
智能评审
客车发动机制动性能研究
被引:13
作者
:
余强
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
西安公路交通大学汽车工程学院!陕西西安,西安公路交通大学汽车工程学院!陕西西安,西安公路交通大学汽车工程学院!陕西西安,西安公路交通大学汽车工程学院!陕西西安,西安公路交通大学汽车工程学院!陕西西安
余强
陈荫三
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
西安公路交通大学汽车工程学院!陕西西安,西安公路交通大学汽车工程学院!陕西西安,西安公路交通大学汽车工程学院!陕西西安,西安公路交通大学汽车工程学院!陕西西安,西安公路交通大学汽车工程学院!陕西西安
陈荫三
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
马建
郭荣庆
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
西安公路交通大学汽车工程学院!陕西西安,西安公路交通大学汽车工程学院!陕西西安,西安公路交通大学汽车工程学院!陕西西安,西安公路交通大学汽车工程学院!陕西西安,西安公路交通大学汽车工程学院!陕西西安
郭荣庆
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
张庆余
机构
:
[1]
西安公路交通大学汽车工程学院!陕西西安,西安公路交通大学汽车工程学院!陕西西安,西安公路交通大学汽车工程学院!陕西西安,西安公路交通大学汽车工程学院!陕西西安,西安公路交通大学汽车工程学院!陕西西安
来源
:
西安公路交通大学学报
|
1999年
/ 04期
关键词
:
客车;
发动机制动;
性能;
D O I
:
10.19721/j.cnki.1671-8879.1999.04.027
中图分类号
:
U463.53 [下坡制动(减速制动)];
学科分类号
:
082301
[道路与铁道工程]
;
摘要
:
对客车行驶时发动机制动的性能进行了试验和理论分析,结果表明客车下坡行驶时通过发动机可将部分动能转化为热能,由此可在减少摩擦制动器的过热,提高汽车的安全性方面起到积极的作用。
引用
收藏
页码:90 / 92
页数:3
相关论文
未找到相关数据
未找到相关数据