南京市中山门公路隧道设计

穿越古城墙的南京中山门隧道埋深浅，结构形状为承载能力很差的三心圆坦拱，又要求保证城墙的安全，设计施工难度较大。本文比较全面地介绍了该隧道的设计方法、施工方案、荷载分析及地层位移预测与监测等。中山门隧道的建成，不仅是公路隧道建设上的一个突破，也是综合运用现代隧道设计施工先进技术的结果。