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边坡极限平衡分析中结构面抗剪强度的确定
被引:3
作者
:
封志军
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
铁道第二勘察设计院
封志军
赖紫辉
论文数:
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引用数:
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0
机构:
铁道第二勘察设计院
赖紫辉
机构
:
[1]
铁道第二勘察设计院
来源
:
铁道工程学报
|
2006年
/ 09期
关键词
:
极限平衡;
结构面;
抗剪强度;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U213.13 [];
学科分类号
:
摘要
:
研究目的:为了在边坡极限平衡分析中,能够正确确定控制性结构面的抗剪强度,从而为边坡的稳定性分析及其防护工程提供可靠的依据。研究方法:在系统研究Barton公式的基础上,结合2个边坡工程现场勘察取样、室内实验、提出了结构面粗糙度的确定方法,并通过实例验证。研究结果:提出了采用坡度均方根系数来确定JCS的方法,拟合出二者的关系式,提高了其准确性和适用性;对于软弱结构面,提出根据充填厚度(平直型软弱结构面)或充填度(粗糙型软弱结构面)确定其抗剪强度参数的方法和原则。研究结论:研究表明,在粗糙度系数准确测量的基础上,Barton估算方法提供的岩体结构面抗剪强度参数,可直接用于工程岩体稳定性评价,该方法预测岩体结构面抗剪强度是可靠的,且具有简便、经济、快速等优点,特别适用于公路、铁路路堑边坡稳定性计算评价。
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页码:16 / 19
页数:4
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共 3 条
[1]
道路设计资料集[M]. 人民交通出版社 , 孙家驷,高建平主编, 2003
[2]
工程岩体节理力学[M]. 同济大学出版社 , 夏才初,孙宗颀著, 2002
[3]
The shear strength of rock joints in theory and practice[J] . N. Barton,V. Choubey.Rock Mechanics Felsmechanik Mécanique des Roches . 1978 (1)
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[1]
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