共轨柴油机基于模型标定方法应用研究

被引：6

作者：

吴建营 ^{[1
]}

杨福源 ^{[1
]}

陈小迅 ^{[2
]}

欧阳明高 ^{[1
]}

机构：

[1] 清华大学汽车工程系

[2] 东风汽车有限公司商用车研发中心

来源：

车用发动机 | 2006年 / 03期

关键词：

模型; 标定优化; 共轨; 柴油机;

D O I：

暂无

中图分类号：

TK421 [理论];

学科分类号：

摘要：

利用基于模型标定方法对某共轨柴油机进行经济性标定优化;系统介绍了基于模型标定方法的3个阶段,即试验设计、发动机统计建模和标定优化。试验结果表明,优化后的发动机燃油消耗率MAP有明显改善,且整个标定过程耗时较少。

引用

页码：24 / 27

页数：4

共 5 条

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