高速公路交通流建模

被引：11

作者：

王亦兵

韩曾晋

史其信

机构：

[1] 清华大学自动化系

[2] 清华大学交通研究所

来源：

系统工程学报 | 1998年 / 02期

关键词：

高速公路交通，交通流动力学，波动，激波，排队，点过程，稳定性;

D O I：

暂无

中图分类号：

U491 [交通工程与交通管理];

学科分类号：

082302 ; 082303 ;

摘要：

从流体动力学和随机过程角度研究高速公路交通流的动力学属性和统计特点，揭示一些复杂交通现象的本质．分析并比较几种高速公路交通流模型，指出模型的性质、特点与适用范围．最后，作几点评述

引用

页码：85 / 91

页数：7

共 5 条

[1] 城市高速公路交通控制综述 [J].

王亦兵 ;

韩曾晋 ;

贺国光 .

自动化学报, 1998, (04) :54-66

[2] 智能运输系统初探 [J].

王亦兵 ;

韩曾晋 ;

罗赞文 ;

不详 .

控制与决策 , 1997, (S1) :403-407

[3] 城市高速公路交通中的控制问题 [J].

王亦兵 ;

罗赞文 ;

韩曾晋 ;

史其信 .

中国公路学报, 1997, (03) :92-96

[4] 交通流动力学:它的内容、方法和意义 [J].

戴世强 ;

冯苏苇 ;

顾国庆 .

自然杂志, 1997, (04) :196-201

[5] 交通系统的元胞自动机模型 [J].

顾国庆，范炳全，许伯铭 .

系统工程理论方法应用, 1995, (01)

← 1 →