基于竞争的物流中心选址双层规划模型及算法研究

被引:19
作者
管小俊
王喜富
王翠华
闫亚娜
机构
[1] 北京交通大学交通运输学院
关键词
物流; 配送中心; 双层规划模型; 遗传算法;
D O I
暂无
中图分类号
F252 [物资流通]; F224 [经济数学方法];
学科分类号
0701 ; 070104 ;
摘要
提出基于竞争的物流中心选址双层规划模型,将物流中心选址涉及到的两个具有明显不同目标的决策者——选址规划者和客户联系起来考虑问题,并将配送中心建成后遇到的竞争问题也纳入其中.该模型立足物流中心上层决策者和下层决策者两方面,权衡决策者和客户的总成本费用,对于研究物流中心在某个较长规划期内的最优选址问题具有重要意义.利用遗传算法对模型进行求解,最后通过实证分析表明建立的模型及算法具有实用价值和指导作用.
引用
收藏
页码:956 / 959
页数:4
相关论文
共 6 条
[1]   物流中心选址问题的数学方法研究 [J].
马丽娟 .
物流技术, 2004, (05) :74-75+87
[2]   配送中心选址问题的研究 [J].
霍红 .
物流科技, 2004, (02) :50-52
[3]   考虑路线安排的物流配送中心选址双层规划模型及求解算法 [J].
孙会君 ;
高自友 .
中国公路学报, 2003, (02) :116-120
[4]  
Bilevel Programming Approach to Optimizing a Logistic Distribution Network with Balancing Requirements[J] . Bo Huang,Nan Liu.Transportation Research Record . 2004 (1)
[5]   A two-echelon inventory allocation and distribution center location analysis [J].
Nozick, LK ;
Turnquist, MA .
TRANSPORTATION RESEARCH PART E-LOGISTICS AND TRANSPORTATION REVIEW, 2001, 37 (06) :425-441
[6]   The interaction of location and inventory in designing distribution systems [J].
Erlebacher, SJ ;
Meller, RD .
IIE TRANSACTIONS, 2000, 32 (02) :155-166