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分层燃烧甲醇发动机的研究
被引:16
作者
:
郭英男
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机构:
吉林工业大学内燃机教研室!长春市
郭英男
宫长明
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吉林工业大学内燃机教研室!长春市
宫长明
徐百龙
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吉林工业大学内燃机教研室!长春市
徐百龙
谭满志
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吉林工业大学内燃机教研室!长春市
谭满志
姜立永
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机构:
吉林工业大学内燃机教研室!长春市
姜立永
机构
:
[1]
吉林工业大学内燃机教研室!长春市
[2]
吉林工业大学
来源
:
内燃机工程
|
1995年
/ 03期
关键词
:
甲醇;
浓度;
火花;
燃烧;
发动机;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
TK462 [];
学科分类号
:
摘要
:
介绍了在1130单缸柴油机上,采用火花助燃的方法燃用甲醇燃料的研究结果。试验表明,在火花塞跳火区域及燃烧室内获得合适的混合气层状浓度分布是火花助燃甲醇发动机可靠着火和燃烧的关键。甲醇发动机的动力性与柴油机相当,大负荷经济性比柴油机好,并能实现无烟燃烧。
引用
收藏
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页数:7
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共 2 条
[1]
内燃机燃烧学[M] 何学良;李疏松编著; 机械工业出版社 1990,
[2]
Performance and NOx Model of a Direct Injection Stratified Charge Engine M. Hiraki;J. M. Rife; SAE ,
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