面向东北亚物流市场竞争合作的港口规划与建设

被引:6
作者
刘大成
机构
[1] 清华大学工业工程系 北京市
关键词
东北亚; 物流市场; 物流竞争; 物流合作; 和谐发展;
D O I
10.14089/j.cnki.cn11-3664/f.2005.12.003
中图分类号
F259.2 [中国]; F552 [中国水路运输经济];
学科分类号
1201 ; 1202 ; 020205 ; 082303 ; 0202 ;
摘要
本文认为,东北亚各国之间具有较强的资源互补能力,但是各国经济发展不在同一层次上,具有资源空间的互补性不平衡,这就需要通过贸易和运输来实现基于需求空间的资源配置平衡,区域内物流系统的国际合作和协调成为最迫切的需要。文章提出,港口协调是东北亚区域物流合作的重要方面,港口竞争将会成为未来长时期区域内物流竞争的主旋律。中、日、韩三国港口竞争不应该是零和博弈,而应通过港口协调,科学规划区域内国际物流中心的建设,减少盲目投资,制定和采取新的合作竞争战略,实现竞争基础上的和谐发展。为此,一要做好开源工作,要通过加快区域经济一体化进程,实现区域内贸易量快速增长,拉动对港口的需求;二要做好节流工作,即进行成本的控制,要科学规划和建设节点物流系统,提高物流水平分工率,构建具有不同层次和时序关系的集成化物流系统,控制区域内物流成本。
引用
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