论我国高速铁路精密工程测量技术体系及特点附视频

被引：25

作者：

卢建康

机构：

[1] 中铁二院工程集团有限责任公司

来源：

高速铁路技术 | 2010年 / 01期

关键词：

高速铁路; 精密测量; 技术体系;

D O I：

暂无

中图分类号：

U238 [高速铁路]; U212.2 [勘测];

学科分类号：

0814 ; 082301 ; 081601 ;

摘要：

本文对我国高速铁路精密工程测量技术体系的特点进行研究,重点对高速铁路精密工程测量的内容,高速铁路轨道的内部几何尺寸和外部几何尺寸定位精度,高速铁路精密工程测量的布网原则、坐标基准,"三网合一"的测量体系进行了系统的论述。提出了高速铁路工程测量平面控制网应在框架控制网(CP0)基础上分三级布设、高程控制网分二级布设的方法,平面坐标系统应采用边长投影变形值≤10mm/km的工程独立坐标系以及应按"三网合一"的原则进行高速铁路精密工程测量的观点。

引用

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