采用快速混合燃烧过程降低爆压和工作粗暴度的研究

被引:3
作者
王自矞
蔡忠周
刘金刚
路朝阳
任雪峰
机构
[1] 山西车用发动机研究所燃烧过程和供油系统研究室!大同
[2] 山西车用发动机研究所燃烧过程和
关键词
快速混合燃烧; 爆压; 工作粗暴度;
D O I
10.16236/j.cnki.nrjxb.1999.03.017
中图分类号
TK401 [理论];
学科分类号
080703 ;
摘要
介绍了快速混合燃烧过程采用较小柱塞直径、较大行程的НТД 40 喷油泵,提高进气涡流转速和排气道流通系数,配合喷油提前角及进气压力参数的合理匹配,初步实现了高热效率、低爆压和低粗暴度的性能指标。通过 A V L657 数字采集分析系统的测量,分析了改进后的燃烧系统。喷油提前角和进气压力的合理匹配降低了爆压;较小柱塞喷油泵的采用,减小了速燃期的放热速度,从而获得较小的工作粗暴度;提高涡流转速保证了快速混合燃烧过程的实现,从而获得高的热效率。
引用
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页数:4
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共 1 条
[1]   一种快速混合燃烧过程的研究 [J].
王自矞 ;
张良平 ;
蔡忠国 ;
王永红 ;
刘金刚 ;
薛劲松 .
兵工学报(坦克装甲车与发动机分册), 1995, (04) :6-11