火灾时隧道内烟流流动状态试验研究

被引：19

作者：

闫治国 ^{[1
]}

杨其新 ^{[2
]}

朱合华 ^{[1
]}

机构：

[1] 同济大学

[2] 西南交通大学

来源：

土木工程学报 | 2006年 / 04期

关键词：

隧道; 火灾; 火灾试验; 烟流流动; 临界风速;

D O I：

10.15951/j.tmgcxb.2006.04.020

中图分类号：

U453.8 [卫生安全设备];

学科分类号：

摘要：

通过大比例火灾模型试验,研究火灾时隧道内烟流流动状态、烟流速度变化以及通风对烟流流动状态的影响。试验模型隧道长100m,内径1.8m。火源采用燃烧床盛放油料模拟,试验中设定了A、B、C三个火灾规模用以模拟实际隧道火灾场景。试验结果表明,点火后,隧道内火区、火区下游烟流速度在2～8min内增加很快,明显大于点火前风速,且其增幅随通风风速、火灾规模的不同而变化。同时,随着火势的逐渐减弱隧道内烟流速度也逐渐减小,并趋于初始风速。试验结果建议对于一般的限制或禁止油罐车通行的隧道,火灾时,隧道内应尽快建立起2～3m/s的纵向风流以抑止烟气的逆流。

引用

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