国内城轨车辆电传动系统主要问题分析

被引：9

作者：

吴茂杉

机构：

[1] 铁道科学研究院

来源：

关键词：

牵引电机; 牵引逆变器; 负荷不平衡;

D O I：

10.13889/j.issn.2095-3631.2007.01.003

中图分类号：

U264.1 [牵引电动机];

学科分类号：

080204 ; 082304 ;

摘要：

城轨车辆的牵引电机在牵引和电制动工况下短时过载可达50%,瞬时过载可达100%。IGBT牵引逆变器在电制动时浪涌输出电流尖峰值允许超过器件额定电流20%。并联工作电机负荷不平衡受轮径差影响极大,与电机转差率相关。提出了逆变器与牵引电机的配置原则。

引用

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