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内燃机活塞环-缸套擦伤的理论分析与试验模拟
被引：7
作者：
刘焜
刘小君
桂长林
机构：
[1] 合肥工业大学机械工程系
来源：
关键词：
擦伤；表面温度；膜厚比；活塞环；缸套;
D O I：
10.16236/j.cnki.nrjxb.1999.02.024
中图分类号：
TK401 [理论];
学科分类号：
080703 ;
摘要：
基于模拟试验和理论分析研究了活塞环－缸套的擦伤问题，测量了在不同的内燃机转速、润滑油及环境温度下发生擦伤的载荷及表面本体温度。根据试验结果通过混合润滑分析确定了发生擦伤时的微凸体承载量，并以此为基础采用Ｂｌｏｋ公式计算了微凸体瞬现温升，首次定量确定出了活塞环－缸套发生擦伤时的表面接触温度，建立了活塞环－缸套发生擦伤时的临界膜厚比准则
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