超前地质预报技术在铁路隧道动态信息化施工中的应用

被引：16

作者：

廖烟开 ^{[1
]}

戴建玲 ^{[2
]}

吴智 ^{[3
]}

郭如军 ^{[1
]}

机构：

[1] 中铁西南科学研究院有限公司

[2] 中国地质科学院岩溶塌陷防治重点实验室

[3] 中铁五局集团有限公司

来源：

现代隧道技术 | 2015年 / 52卷 / 01期

关键词：

超前地质预报; 铁路隧道; 动态设计; 信息化施工;

D O I：

10.13807/j.cnki.mtt.2015.01.028

中图分类号：

U452.11 []; U455.4 [施工方法];

学科分类号：

0814 ; 081406 ;

摘要：

由于隧道地质条件的复杂性,前期的勘察、设计与实际开挖揭露的地质情况常常出现偏差现象,不能满足隧道施工对工程地质信息实时、准确把握的需要。文章结合新古田隧道工程实例,介绍了在铁路隧道施工过程中采用动态设计的理念。使用超前地质预报技术与现场地质调查相结合的方法,能及时优化隧道前方围岩级别,对原设计进行动态调整。通过动态调整围岩级别,能够相应地及时调整施工方法和支护措施,确保施工的安全性和经济性。

引用

页码：197 / 202

页数：6

共 11 条

[1] 公路隧道施工监控量测与超前地质预报技术现状及思考 [J].