盾构隧道基础上修建三条平行隧道地铁车站的施工力学行为研究

被引：7

作者：

李围

何川

机构：

[1] 西南交通大学地下工程系

来源：

现代隧道技术 | 2004年 / 01期

关键词：

地铁车站; 盾构隧道; 三条平行隧道结构; 力学行为; 设计与施工;

D O I：

10.13807/j.cnki.mtt.2004.01.002

中图分类号：

U455 [隧道施工];

学科分类号：

摘要：

结合我国地铁区间单线盾构隧道直径 6m左右的实情 ,提出了在盾构隧道的基础上修建三条平行隧道岛式站台车站方案。对该车站结构的施工力学行为进行了二维有限元数值模拟分析 ,得出了车站主体结构在施作过程中的受力特征 ,并对其施工安全性作出了评价 ,最后提出了相应的设计和施工方面的建议。本研究成果可为今后实际工程的设计和施工提供参考

引用

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