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由机体结构设计减小表面振动响应
被引:9
作者
:
俞明
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0
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0
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0
机构:
华南理工大学
俞明
黄榕清
论文数:
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0
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0
机构:
华南理工大学
黄榕清
机构
:
[1]
华南理工大学
来源
:
内燃机学报
|
1997年
/ 03期
关键词
:
振动响应,刚度,有限元,机体;
D O I
:
10.16236/j.cnki.nrjxb.1997.03.014
中图分类号
:
TB115 [计算数学的应用];
学科分类号
:
0701 ;
070104 ;
摘要
:
本文利用所建立的机体动态分析有限元模型,分析计算了机体的动态特性,并得到了试验的验证。通过改变机体表面局部刚度,对减小机体表面振动响应的几种方法进行了探讨。阐述了曲面机体结构对振动响应的影响,为设计低噪声机体提供了设计方法和参考依据。
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页码:101 / 105
页数:5
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共 2 条
[1]
利用结构动态特性修改及灵敏度分析减小机体振动
[J].
俞明
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机构:
华南理工大学交通学院汽车工程系!广州五山
俞明
;
李盛成
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机构:
华南理工大学交通学院汽车工程系!广州五山
李盛成
;
方华
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机构:
华南理工大学交通学院汽车工程系!广州五山
方华
;
李惠珍
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机构:
华南理工大学交通学院汽车工程系!广州五山
李惠珍
.
内燃机工程,
1996,
(03)
:30
-34
[2]
有限元分析的概念和应用.[M].()库 克(Cook;R.D.)著;程耿东等译;.科学出版社.1989,
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共 2 条
[1]
利用结构动态特性修改及灵敏度分析减小机体振动
[J].
俞明
论文数:
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机构:
华南理工大学交通学院汽车工程系!广州五山
俞明
;
李盛成
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华南理工大学交通学院汽车工程系!广州五山
李盛成
;
方华
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机构:
华南理工大学交通学院汽车工程系!广州五山
方华
;
李惠珍
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机构:
华南理工大学交通学院汽车工程系!广州五山
李惠珍
.
内燃机工程,
1996,
(03)
:30
-34
[2]
有限元分析的概念和应用.[M].()库 克(Cook;R.D.)著;程耿东等译;.科学出版社.1989,
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