公交客流生成预测的神经网络模型

被引:26
作者
冯树民
李晓冬
机构
[1] 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院
关键词
公交生成量; BP神经网络; 产生量; 吸引量;
D O I
10.16097/j.cnki.1009-6744.2006.01.018
中图分类号
U492.413 [];
学科分类号
摘要
公交客流预测是城市公共交通规划的重要内容,是确定城市公共交通发展规模、布置场站及布设线路的根本依据,也是制定城市公共交通发展政策的重要依据.本文通过分析神经网络的作用机理和公交客流生成量的影响因素,建立了公交客流生成量预测的三层BP神经网络模型,以土地利用(8个神经元)、人口数以及区位系数作为输入神经元,输出神经元为公交客流的产生量和吸引量,隐层神经元数根据最大相对误差最小为目标试算求得.以哈尔滨市一日的调查数据对模型进行了标定与检验,结果证明,模型具有较高的预测精度.
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页码:68 / 70+99 +99
页数:4
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共 1 条
[1]
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交通运输系统工程与信息, 2005, (06) :110-115