部分车辆成组的多车道混合车流噪声的计算机模拟

被引:22
作者
吴硕贤
机构
[1] 清华大学建筑系
关键词
模拟区间; 混合车流; 时距; 多车道; 计算机模拟; 计算机仿真; 模拟结果; 单车道; 模型模拟; 车辆; 车流量; 成组; 噪声; 噪音; 声级计; 声学仪器;
D O I
10.15949/j.cnki.0371-0025.1985.01.004
中图分类号
学科分类号
摘要
本文给出一种一次性综合模拟多车道多车种随机车流噪声的计算机模拟的简化方法,详细推导了用于预报部分车辆成组行驶的随机车流噪声的数学模型(M2模型)的车头时距分布函数、概率密度函数和平均时距表达式及相应的随机数变换式。文中还给出了计算机程序框图,并将M2模型模拟结果与据车头时距为负指数分布的M1模型的模拟结果作了比较。计算机程序是根据我国交通噪声测量统计方法编制的,只要在程序中输入车流量、车流成份,测点离各车道及等效车道的距离诸参量,计算机便能自动输出L10、L50、Leq等声级值,预报值与实测值良好一致。
引用
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共 1 条
[1]   多车道多车种随机车流量噪声的预报方法 [J].
吴硕贤 .
声学学报, 1982, (05) :302-309