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大客车翻滚安全性有限元分析
被引:19
作者
:
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孙信
[
1
]
王青春
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机构:
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室
王青春
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桂良进
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王丽娟
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南昌大学
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室
王丽娟
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范子杰
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清华大学汽车安全与节能国家重点实验室
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室
范子杰
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]
机构
:
[1]
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室
[2]
南昌大学
来源
:
汽车技术
|
2007年
/ 08期
关键词
:
客车;
翻滚;
安全性;
有限元;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U461.91 [汽车的安全性];
学科分类号
:
080204 ;
082304 ;
摘要
:
利用LS-DYNA软件建立了包括前、后蒙皮和挡风玻璃且以壳单元为主的整车有限元模型,以及翻转平台、撞击面和乘员生存空间有限元模型。分别进行了左翻和右翻两种情况的数值模拟计算。结果表明,该客车车身骨架和生存空间没有发生相互穿透,其翻滚安全性符合ECER66法规中的规定。
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相关论文
共 6 条
[1]
国外客车被动安全研究
[J].
高水德
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机构:
北京深华达交通工程检测有限公司
高水德
;
张绍理
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北京深华达交通工程检测有限公司
张绍理
;
姚常青
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机构:
北京深华达交通工程检测有限公司
姚常青
.
客车技术与研究,
2006,
(03)
:7
-10
[2]
大客车翻滚碰撞性能研究与改进设计
[J].
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机构:
邰永刚
;
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机构:
孙凌玉
;
论文数:
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机构:
周喆
.
机械科学与技术,
2005,
(12)
:1420
-1422
[3]
客车耐撞性结构优化设计
[J].
邓兆祥
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机构:
重庆大学机械传动国家重点实验室
邓兆祥
;
论文数:
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机构:
胡玉梅
;
王攀
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重庆大学机械传动国家重点实验室
王攀
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刘波
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重庆大学机械传动国家重点实验室
刘波
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江万里
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重庆大学机械传动国家重点实验室
江万里
;
刘惊涛
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机构:
重庆大学机械传动国家重点实验室
刘惊涛
.
机械工程学报,
2005,
(11)
:221
-224
[4]
微型客车车身结构正面碰撞特性的数值模拟
[J].
郝春鹏
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机构:
清华大学汽车安全与节能国家重点试验室
郝春鹏
;
范子杰
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机构:
清华大学汽车安全与节能国家重点试验室
范子杰
;
桂良进
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清华大学汽车安全与节能国家重点试验室
桂良进
;
陈宗渝
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机构:
清华大学汽车安全与节能国家重点试验室
陈宗渝
.
汽车工程,
2004,
(05)
:571
-573+599
[5]
微型客车白车身碰撞特性的模拟计算
[J].
王青春
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0
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机构:
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室
王青春
;
范子杰
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清华大学汽车安全与节能国家重点实验室
范子杰
;
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机构:
陈宗渝
.
汽车技术,
2003,
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[6]
客车上部结构强度及侧翻碰撞试验的研究.[D].尹鸿飞.合肥工业大学.2006, 08
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共 6 条
[1]
国外客车被动安全研究
[J].
高水德
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机构:
北京深华达交通工程检测有限公司
高水德
;
张绍理
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北京深华达交通工程检测有限公司
张绍理
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姚常青
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机构:
北京深华达交通工程检测有限公司
姚常青
.
客车技术与研究,
2006,
(03)
:7
-10
[2]
大客车翻滚碰撞性能研究与改进设计
[J].
论文数:
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机构:
邰永刚
;
论文数:
引用数:
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机构:
孙凌玉
;
论文数:
引用数:
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机构:
周喆
.
机械科学与技术,
2005,
(12)
:1420
-1422
[3]
客车耐撞性结构优化设计
[J].
邓兆祥
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重庆大学机械传动国家重点实验室
邓兆祥
;
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胡玉梅
;
王攀
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王攀
;
刘波
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刘波
;
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江万里
;
刘惊涛
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机构:
重庆大学机械传动国家重点实验室
刘惊涛
.
机械工程学报,
2005,
(11)
:221
-224
[4]
微型客车车身结构正面碰撞特性的数值模拟
[J].
郝春鹏
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0
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机构:
清华大学汽车安全与节能国家重点试验室
郝春鹏
;
范子杰
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清华大学汽车安全与节能国家重点试验室
范子杰
;
桂良进
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桂良进
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陈宗渝
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机构:
清华大学汽车安全与节能国家重点试验室
陈宗渝
.
汽车工程,
2004,
(05)
:571
-573+599
[5]
微型客车白车身碰撞特性的模拟计算
[J].
王青春
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0
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机构:
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室
王青春
;
范子杰
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机构:
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室
范子杰
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机构:
陈宗渝
.
汽车技术,
2003,
(04)
:6
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客车上部结构强度及侧翻碰撞试验的研究.[D].尹鸿飞.合肥工业大学.2006, 08
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