基于理想制动力分配曲线的复合制动设计

被引：28

作者：

蒋励

机构：

[1] 同济大学汽车学院

来源：

汽车科技 | 2006年 / 04期

关键词：

复合制动; 理想制动力分配; 整车结构参数优化;

D O I：

暂无

中图分类号：

U463.5 [制动系统];

学科分类号：

082301 [道路与铁道工程];

摘要：

以理想制动力分配曲线为目标,在车辆液压制动力分配系数保持不变的情况下,研究了前后液压制动力和再生制动力分配的比例关系,确定了制动力分配控制策略;在确保液压制动力分配系数满足法规要求的情况下,以最优制动力分配为目标优化了整车结构参数。

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[1]

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