我国新能源汽车市场产能过剩危机的成因与对策研究

被引：16

作者：

张厚明

机构：

[1] 工信部赛迪工业和信息化研究院

来源：

科学管理研究 | 2018年 / 03期

关键词：

新能源汽车; 产能过剩; 财政补贴;

D O I：

10.19445/j.cnki.15-1103/g3.2018.03.008

中图分类号：

F426.471 [];

学科分类号：

020205 ; 0202 ;

摘要：

作为七大战略性新兴产业之一的新能源汽车,近年来在国家政策的强力扶持下获得了迅猛发展,但是在新能源汽车产业"大跃进"式发展的同时,产能过剩风险也在日渐累积并不断加剧。通过深入分析新能源汽车市场产能过剩的背后原因,提出有关建议,为促进新能源汽车产业健康发展提供决策参考。

引用

页码：28 / 30+35 +35

页数：4

共 9 条

[1] 中外新能源汽车产业政策对比分析 [J].

曾耀明 ;

史忠良 .

企业经济, 2011, 30 (02) :107-109

[2] 中外新能源汽车产业政策对比分析 [J].

曾耀明 ;

史忠良 .

企业经济, 2011, 30 (02) :107-109

[3] 我国新能源汽车推广策略研究——基于特斯拉推广模式的借鉴 [J].

张芳 ;

汪张林 ;

邹俊 .

价格理论与实践, 2015, (09) :97-99

[4] 促进新能源汽车产业健康发展的重点工作部署 [J].

苗圩 .

汽车纵横, 2017, (02) :18-20

[5] 双轮毂电机整车控制器的设计与实现 [J].

沈璟虹 .

石家庄学院学报, 2017, 19 (06) :35-39

[6] 发展新能源汽车亟待破除地方保护主义 [J].

张厚明 ;

文芳 .

宏观经济管理, 2015, (02) :83-84

[7]

新能源汽车推广政策中的地方保护主义问题分析[D]. 文洋.云南大学 2015

[8]

关于完善我国新能源汽车产业财政政策的若干建议[D]. 平宁.中国财政科学研究院 2016

[9] 我国新能源汽车产业分析 [J].

弋亚群 ;

向琴 .

中国软科学, 2009, (S1) :60-63

← 1 →