基于平均换乘的城市公交线网性能评价

被引:10
作者
师桂兰
邓卫
葛亮
机构
[1] 东南大学交通学院
[2] 东南大学交通学院 江苏 南京
[3] 江苏 南京
[4] 江苏 南京
关键词
公交线网; 可达矩阵; 平均换乘次数; 可达性;
D O I
暂无
中图分类号
U491 [交通工程与交通管理];
学科分类号
摘要
评价公交线网性能的指标有多种,其中交通网络的可达性指标是交通系统能否优质、高效完成运输任务的一项综合性评价指标,而平均换乘次数则能很好地反映这一指标。通过依次计算“公交n次换乘矩阵”的方法求出网络平均换乘次数,并根据平均换乘次数对公交线网的结构性能进行评价。
引用
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共 2 条
[1]  
城市交通规划理论及其应用.[M].王炜等著;.东南大学出版社.1998,
[2]   城市公交路网性能评估的网络图方法 [J].
韩传峰 ;
胡志伟 .
系统工程, 2003, (03) :58-61