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基于平均换乘的城市公交线网性能评价
被引:10
作者
:
师桂兰
论文数:
0
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0
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0
机构:
东南大学交通学院
师桂兰
邓卫
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机构:
东南大学交通学院
邓卫
葛亮
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机构:
东南大学交通学院
葛亮
机构
:
[1]
东南大学交通学院
[2]
东南大学交通学院 江苏 南京
[3]
江苏 南京
[4]
江苏 南京
来源
:
洛阳大学学报
|
2003年
/ 04期
关键词
:
公交线网;
可达矩阵;
平均换乘次数;
可达性;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U491 [交通工程与交通管理];
学科分类号
:
摘要
:
评价公交线网性能的指标有多种,其中交通网络的可达性指标是交通系统能否优质、高效完成运输任务的一项综合性评价指标,而平均换乘次数则能很好地反映这一指标。通过依次计算“公交n次换乘矩阵”的方法求出网络平均换乘次数,并根据平均换乘次数对公交线网的结构性能进行评价。
引用
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页码:26 / 31
页数:6
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[1]
城市交通规划理论及其应用.[M].王炜等著;.东南大学出版社.1998,
[2]
城市公交路网性能评估的网络图方法
[J].
韩传峰
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机构:
同济大学城市基础设施开发与管理研究所
韩传峰
;
胡志伟
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机构:
同济大学城市基础设施开发与管理研究所
胡志伟
.
系统工程,
2003,
(03)
:58
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