基于平均换乘的城市公交线网性能评价

被引：10

作者：

师桂兰

邓卫

葛亮

机构：

[1] 东南大学交通学院

[2] 东南大学交通学院江苏南京

[3] 江苏南京

[4] 江苏南京

来源：

洛阳大学学报 | 2003年 / 04期

关键词：

公交线网; 可达矩阵; 平均换乘次数; 可达性;

D O I：

暂无

中图分类号：

U491 [交通工程与交通管理];

学科分类号：

摘要：

评价公交线网性能的指标有多种,其中交通网络的可达性指标是交通系统能否优质、高效完成运输任务的一项综合性评价指标,而平均换乘次数则能很好地反映这一指标。通过依次计算“公交n次换乘矩阵”的方法求出网络平均换乘次数,并根据平均换乘次数对公交线网的结构性能进行评价。

引用

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页数：6

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共 2 条

[1]

城市交通规划理论及其应用.[M].王炜等著;.东南大学出版社.1998,

[2] 城市公交路网性能评估的网络图方法 [J].

韩传峰 ;

胡志伟 .

系统工程, 2003, (03) :58-61