并联混合动力电动汽车的转矩控制策略

被引：18

作者：

孟亚鹏

金国栋

朱舟

机构：

[1] 华中科技大学机械学院

[2] 华中科技大学机械学院湖北武汉

[3] 湖北武汉

来源：

关键词：

并联混合动力电动汽车; 能量管理策略; 控制策略; 转矩分配; 仿真;

D O I：

暂无

中图分类号：

U469.7 [各种能源汽车];

学科分类号：

082301 [道路与铁道工程];

摘要：

讨论了并联混合动力电动汽车的能量管理策略,阐述了一种基于规则转矩的控制策略,并在ADVISOR2002仿真软件上结合模型作了仿真分析。仿真试验证明这种转矩控制策略是一种合理的能量优化管理策略,提高了并联式混合动力电动汽车系统效率,获得了整车最大的燃油经济性、最低的排放以及平稳的驾驶性能。

引用

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