航道通过能力研究

被引：41

作者：

卞艺杰

机构：

[1] 河海大学国际工商学院!江苏南京

来源：

关键词：

内河航运; 规划; 航道通过能力;

D O I：

10.16233/j.cnki.issn1002-4972.2000.08.007

中图分类号：

U612.14 [];

学科分类号：

0824 ;

摘要：

航道通过能力计算是内河航运规划中重要的基础性工作[1]。而影响航道通过能力的因素很多 ,特别是许多经验性因素严重地影响了它的客观性。文章在分析现行的计算方法的基础上 ,提出了统一计算方法和综合公式 ,并从交通流理论出发 ,研究内河航道通过能力的计算理论与方法。

引用

页码：27 / 30+48 +48

页数：5

共 5 条

[1]

Equilibrium on a Congested Trans portation Network. H. Ashtian and T. Megnanti. Siam Journal on Algebraic and Discrete Methods . 1981

[2]

交通工程[M]. 人民交通出版社 , (日)渡边新三等著, 1980

[3]

交通流理论[M]. 人民交通出版社 , (美)丹尼尔·L.鸠洛夫(D.L.Gerlaugh),(美)马休·J.休伯(M.J.Huber)著, 1983

[4]

交通运输学概论[M]. 人民交通出版社 , (日)石井一郎著, 1983

[5]

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