形态解调在齿轮故障特征提取中的应用

被引：16

作者：

沈路 ^{[1
]}

周晓军 ^{[1
]}

张文斌 ^{[1
,2
]}

张志刚 ^{[1
]}

机构：

[1] 浙江大学流体传动及控制国家重点实验室

[2] 红河学院工学院

来源：

浙江大学学报(工学版) | 2010年 / 44卷 / 08期

关键词：

形态解调; 结构元素; 齿轮; 特征提取;

D O I：

暂无

中图分类号：

TH132.41 [齿轮及齿轮传动]; TH165.3 [];

学科分类号：

摘要：

针对齿轮故障信号往往由于冲击的存在而产生调制现象的问题,提出采用形态学解调的方法提取齿轮故障特征.在分析不同形态学运算对信号处理结果影响的基础上,结合形态闭运算提取信号正脉冲的特点,采用闭运算对齿轮故障信号进行形态解调以提取故障特征.分析并比较不同长度扁平形结构元素对仿真与实际故障齿轮信号的解调效果,说明当采用长度为0.19～0.21倍的齿轮冲击周期的扁平形结构元素进行形态解调以提取故障特征时,可取得较好的效果.仿真与实例证明,形态解调方法不仅克服了包络解调需选择滤波参数的缺点,而且能够更有效地提取齿轮故障特征.

引用

页码：1514 / 1518

页数：5

共 6 条

[1] 基于数学形态学的旋转机械振动信号降噪方法 [J].