施工横通道内盾构解体平移吊出研究

以北京地铁16号线苏州街站—苏州桥站区间为工程背景,针对国内地铁建设中采用盾构法施工时,因交通繁忙、市政管线改移困难等导致无盾构接收井施作场地的情况,对利用施工横通道接收盾构,再将其平移至可接收场地处吊出的施工方案进行了研究。对盾构利用施工横通道整体平移吊出和拆解后平移吊出2种方案进行综合对比,并向多家有盾构施工经验的施工单位进行调研和咨询,最终确定了盾构在横通道内拆解平移吊出为合理的接收方案,并确定了相应的竖井及横通道尺寸,并对盾构利用施工横通道拆解吊出的步骤及相应措施进行了阐述。