二甲基醚(DME)燃烧特性研究

被引:19
作者
尧命发
许斯都
许俊峰
金萍
机构
[1] 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室!天津
[2] 河北工业大学!天津
关键词
二甲基醚(DME); 滞燃期; 燃烧过程; 燃烧特性;
D O I
10.16236/j.cnki.nrjxb.2001.03.002
中图分类号
TK421 [理论];
学科分类号
080703 ;
摘要
作者在定容燃烧弹上用火焰直接成像法研究二甲基醚 (DME)燃烧过程 ,研究了 DME的滞燃期和火焰传播特性以及不同环境温度和压力对燃烧过程的影响。研究结果表明 ,DME的滞燃期比柴油短 ,燃烧室内的温度和压力升高时 ,滞燃期缩短 ;DME的着火位置靠近喷嘴一侧 ,柴油与 DME的体积相同时 ,DME的燃烧持续期比柴油短 ;DME的燃烧火焰亮度比柴油小 ,表明 DME的燃烧温度比柴油低。燃烧后期 ,燃用 DME时 ,喷嘴有明显的泄漏现象。此外 ,作者在单缸直喷式柴油机上进行了燃用 DME的燃烧特性试验研究 ,研究结果表明 ,DME的预混合燃烧放热率比柴油低 ,缸内最大爆发压力和最大压力升高率比柴油低。由于喷油持续期延长 ,DME的燃烧持续期比柴油长 ,在上止点后 80° CA出现一个较大的放热峰值。
引用
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共 2 条
[1]  
内燃机工作过程数值计算[M]. 国防工业出版社 , 高孝洪 编著, 1986
[2]  
陶瓷隔热柴油机高温条件下喷雾特性与燃烧过程的研究 .2 舒国才. 天津大学 . 1991