沪宁高速走廊地区的同城化效应及其影响因素研究

被引:8
作者
李迎成 [1 ]
王兴平 [1 ,2 ]
机构
[1] 东南大学建筑学院
[2] 东南大学区域与城市发展研究所
关键词
同城化; 沪宁高速走廊地区; 影响因素;
D O I
暂无
中图分类号
F542 [中国陆路、公路运输经济]; F299.27 [地方城市经济]; F224 [经济数学方法];
学科分类号
020205 ; 082303 ; 1201 ; 0202 ; 1204 ; 0701 ; 070104 ;
摘要
通过构建沪宁高速走廊地区同城化效应的测算模型,分析了该地区同城化效应的主要特征,并在定性分析该地区同城化动力机制基础上,对影响同城化效应的各类因素进行计量检验。结果表明:该地区的同城化效应呈现出明显的距离衰减规律和以都市圈为主导的特点。地理区位、政策法规、要素禀赋和经济结构等四类因素共同决定了该地区的同城化进程,前三类因素以及经济结构因素中经济实力差距对同城化的影响较为显著且稳定,但经济结构中的产业同构指数对同城化的影响并不显著。
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页码:84 / 89+120 +120
页数:7
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