蜂窝式夹层板耐撞性能研究

被引:32
作者
张延昌
王自力
机构
[1] 江苏科技大学船舶与海洋工程学院
关键词
蜂窝式夹层板; 碰撞; 耐撞性; 能量吸收;
D O I
暂无
中图分类号
U661.43 [船舶结构强度];
学科分类号
082401 ;
摘要
蜂窝式夹层板因有结构轻、强度高等优越的力学性能使其在卫星、飞机、高速列车、快艇等轻型交通系统中得到了广泛的应用。为了了解该结构的横向抗撞性能,利用有限元仿真软件MSC/Dytran分析了蜂窝式夹层板结构在横向冲击载荷作用下的损伤变形、碰撞力、能量吸收、耐撞性指标;并与等效平板进行了比较分析;讨论了结构尺寸参数和耐撞性能的关系。研究结果表明:蜂窝式夹层板具有良好的耐撞性能;结构密度是影响结构耐撞性能的关键因素;夹芯层高度对结构的耐撞性影响不大,随夹芯层高度增加结构吸能增加。
引用
收藏
页码:1 / 5
页数:5
相关论文
共 7 条
[1]  
Study on the buffer characteristics of the honeycomb sandwich construction under dynamic load-ing. KUNIMOTO T,YAMADAH. Journal Light Material . 1987
[2]  
Composite structures[P]. WILLIAMS FREDDIE WAYNE;ELLERY ERIC EUGENE.中国专利:US6872674B2,2005-03-29
[3]  
Failure prediction for advanced crashworthiness of transportation vehicles. ANTHORY K P,THOMAS P. InternationalJournal of Impact Engineering . 2004
[4]  
Crushing and fracture of lightweight structures. JESPER U. . 2003
[5]  
Crushing analysis of metal honeycombs. WIERZBICKI T. International Journal of Impact Engineering . 1983
[6]  
The strength characteristics of aluminum honeycomb sandwich panels. JEOMK P,ANI K,GYU S K. Thin-walled Struc-tures . 1999
[7]  
Crushing behaviour of aluminium honeycombs under impact loading. HAN Z,GERARD G. International Journal of ImpactEngineering . 1998