一种带MPPT的车载太阳能充电系统设计

被引：12

作者：

海涛 ^{[1
]}

朱浩 ^{[1
]}

石磊 ^{[1
]}

梁挺兴 ^{[1
]}

林波 ^{[2
]}

陈凯 ^{[1
]}

机构：

[1] 广西大学电气工程学院

[2] 广西比迪光电科技工程有限责任公司

来源：

可再生能源 | 2015年 / 01期

关键词：

最大功率点跟踪; 太阳能充电; PI控制器; 电力仿真;

D O I：

10.13941/j.cnki.21-1469/tk.2015.01.005

中图分类号：

TM615 [太阳能发电]; U469.72 [电动汽车];

学科分类号：

0807 ;

摘要：

针对在电动车充电应用的光伏发电系统充电时间长、充电电压波动大和最大功率点跟踪(MPPT)速度慢的问题,设计了一种车载工况下的太阳能充电系统。提出了基于增量电导法的、适合车载环境下的修正变步长增量电导MPPT法。对充电系统中实现MPPT控制的Boost电路、用于充电控制的Buck电路和PI控制器进行了分析和建模。通过电力仿真(PSIM)实验和蓄电池充电实验,验证了带MMPT和双环PI控制结构的太阳能充电系统具有在车载工况下MPPT跟踪速度快、充电时间短、充电电压稳态精度高和抗扰性能强等优势。

引用

页码：21 / 26

页数：6

共 10 条

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