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面向对象的船舶电力系统数字仿真研究
被引:13
作者
:
戴剑峰
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机构:
清华大学电机系,清华大学电机系,清华大学电机系,清华大学电机系,上海船舶设计研究院,上海船舶设计研究院,上海船舶设计研究院北京,北京,北京,北京,上海,上海,上海
戴剑峰
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周双喜
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鲁宗相
陈寿孙
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清华大学电机系,清华大学电机系,清华大学电机系,清华大学电机系,上海船舶设计研究院,上海船舶设计研究院,上海船舶设计研究院北京,北京,北京,北京,上海,上海,上海
陈寿孙
韩朝珍
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清华大学电机系,清华大学电机系,清华大学电机系,清华大学电机系,上海船舶设计研究院,上海船舶设计研究院,上海船舶设计研究院北京,北京,北京,北京,上海,上海,上海
韩朝珍
万芳
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万芳
顾伟杰
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清华大学电机系,清华大学电机系,清华大学电机系,清华大学电机系,上海船舶设计研究院,上海船舶设计研究院,上海船舶设计研究院北京,北京,北京,北京,上海,上海,上海
顾伟杰
机构
:
[1]
清华大学电机系,清华大学电机系,清华大学电机系,清华大学电机系,上海船舶设计研究院,上海船舶设计研究院,上海船舶设计研究院北京,北京,北京,北京,上海,上海,上海
来源
:
中国造船
|
2005年
/ 03期
关键词
:
船舶、舰船工程;
面向对象的仿真技术;
船舶电力系统;
分层结构;
模块化设计;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U665 [船舶电气设备、观通设备];
学科分类号
:
082301
[道路与铁道工程]
;
摘要
:
本文提出的面向对象的船舶电力系统数字仿真技术采用了分层结构和模块化设计,其中,分层结构在减少建模工作量的同时极大地提高了仿真的效率,而模块化设计则增强了仿真的灵活性和扩展性。因此,该技术在船舶电力系统数字仿真领域中具有较高的实用价值和广阔的应用前景。
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船舶大容量负载对电力系统的影响
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系统仿真学报,
2002,
(06)
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[7]
船舶电站.[M].施忆生;谢绍惠编;.国防工业出版社.1981,
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