大跨公路连拱隧道安全控制爆破研究

被引：8

作者：

吴从师 ^{[1
]}

丁祖德 ^{[1
]}

叶勇 ^{[2
]}

机构：

[1] 长沙理工大学桥梁与结构工程学院

[2] 温州市绕城高速建设指挥部

来源：

长沙交通学院学报 | 2008年 / 01期

关键词：

隧道工程; 安全控制爆破; 钻爆设计; 数值模拟; 爆破震动实测; 公路连拱隧道;

D O I：

暂无

中图分类号：

U455.6 [凿岩、爆破工程];

学科分类号：

0814 ; 081406 ;

摘要：

针对隧道开挖爆破施工安全及爆破振动对围岩和支护结构稳定性影响的问题,以温州绕城高速公路北线陈家桥大跨度连拱隧道开挖爆破施工为例,开展安全控制爆破研究工作.从钻爆预设计着手,建立了爆破安全控制流程和数值计算模型,并结合震动实测分析和反馈对隧道开挖爆破进行了安全控制,有效地指导了隧道开挖,减少了爆破对围岩及已有支护结构的扰动,确保了隧道工程的施工安全和质量.

引用

页码：12 / 18

页数：7

共 7 条

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