学术探索
学术期刊
学术作者
新闻热点
数据分析
智能评审
内燃机理论循环有限时间热力学理论的发展
被引:7
作者
:
兰旭光
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
昆明理工大学交通工程学院,昆明理工大学交通工程学院云南昆明,云南昆明
兰旭光
訾琨
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
昆明理工大学交通工程学院,昆明理工大学交通工程学院云南昆明,云南昆明
訾琨
机构
:
[1]
昆明理工大学交通工程学院,昆明理工大学交通工程学院云南昆明,云南昆明
来源
:
昆明理工大学学报(理工版)
|
2002年
/ 01期
关键词
:
内燃机循环;
有限时间热力学;
内可逆过程;
不可逆过程;
Diesel和Otto循环;
热力学性能优化;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
TK401 [理论];
学科分类号
:
080707
[能源环境工程]
;
摘要
:
简要回顾了有限时间热力学理论的发展 ,着重介绍了内燃机理论循环的有限时间热力学理论 .比较全面地论述了近二十年有限时间和有限尺寸约束条件下的内燃机热力过程和装置的性能优化问题 ,以及内燃机工作过程有限时间热力学分析的发展趋势 .
引用
收藏
页码:89 / 94
页数:6
相关论文
共 12 条
[1]
车用发动机热力学分析及优化.[M].訾琨编著;.云南科技出版社.1997,
[2]
热力学分析.[M].朱明善等编著;.高等教育出版社.1992,
[3]
有限时间内不可逆卡诺热机的不可逆因子的研究
[J].
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
杨玉顺
;
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
刘仕强
.
热能动力工程,
2000,
(02)
:107
-109+194
[4]
有限时间热力学理论和应用的发展现状
[J].
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
陈林根
;
孙丰瑞
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
海军工程学院306教研室,美国海军学院机械系
孙丰瑞
;
WuChih
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
海军工程学院306教研室,美国海军学院机械系
WuChih
.
物理学进展,
1998,
(04)
[5]
摩擦对空气标准Diesel循环功率效率特性的影响
[J].
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
陈林根
;
林俊兴
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
海军工程学院三系!武汉,海军工程学院三系!武汉,海军工程学院三系!武汉
林俊兴
;
孙丰瑞
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
海军工程学院三系!武汉,海军工程学院三系!武汉,海军工程学院三系!武汉
孙丰瑞
.
工程热物理学报,
1997,
(05)
:533
-535
[6]
一类两热源不可逆循环的有限时间热力学性能
[J].
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
陈林根
;
孙丰瑞
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
海军工程学院306教研室
孙丰瑞
;
陈文振
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
海军工程学院306教研室
陈文振
.
科技通报,
1995,
(02)
[7]
有限时间热力学中不可逆卡诺热机
[J].
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
严子浚
.
热能动力工程,
1994,
(06)
[8]
内燃机有限时间内不可逆循环热力学分析
[J].
姚寿广
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
华东船舶工业学院
姚寿广
.
内燃机学报,
1994,
(02)
[9]
能量系统有限时间热力学的现状和展望
[J].
陈林根
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
海军工程学院
陈林根
;
孙丰瑞
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
海军工程学院
孙丰瑞
;
陈文振
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
海军工程学院
陈文振
.
力学进展,
1992,
(04)
:479
-488
[10]
ηλP最大时不可逆卡诺热机的η和P
[J].
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
严子浚
.
热能动力工程,
1989,
(06)
:1
-6
←
1
2
→
共 12 条
[1]
车用发动机热力学分析及优化.[M].訾琨编著;.云南科技出版社.1997,
[2]
热力学分析.[M].朱明善等编著;.高等教育出版社.1992,
[3]
有限时间内不可逆卡诺热机的不可逆因子的研究
[J].
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
杨玉顺
;
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
刘仕强
.
热能动力工程,
2000,
(02)
:107
-109+194
[4]
有限时间热力学理论和应用的发展现状
[J].
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
陈林根
;
孙丰瑞
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
海军工程学院306教研室,美国海军学院机械系
孙丰瑞
;
WuChih
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
海军工程学院306教研室,美国海军学院机械系
WuChih
.
物理学进展,
1998,
(04)
[5]
摩擦对空气标准Diesel循环功率效率特性的影响
[J].
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
陈林根
;
林俊兴
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
海军工程学院三系!武汉,海军工程学院三系!武汉,海军工程学院三系!武汉
林俊兴
;
孙丰瑞
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
海军工程学院三系!武汉,海军工程学院三系!武汉,海军工程学院三系!武汉
孙丰瑞
.
工程热物理学报,
1997,
(05)
:533
-535
[6]
一类两热源不可逆循环的有限时间热力学性能
[J].
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
陈林根
;
孙丰瑞
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
海军工程学院306教研室
孙丰瑞
;
陈文振
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
海军工程学院306教研室
陈文振
.
科技通报,
1995,
(02)
[7]
有限时间热力学中不可逆卡诺热机
[J].
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
严子浚
.
热能动力工程,
1994,
(06)
[8]
内燃机有限时间内不可逆循环热力学分析
[J].
姚寿广
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
华东船舶工业学院
姚寿广
.
内燃机学报,
1994,
(02)
[9]
能量系统有限时间热力学的现状和展望
[J].
陈林根
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
海军工程学院
陈林根
;
孙丰瑞
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
海军工程学院
孙丰瑞
;
陈文振
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
海军工程学院
陈文振
.
力学进展,
1992,
(04)
:479
-488
[10]
ηλP最大时不可逆卡诺热机的η和P
[J].
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
严子浚
.
热能动力工程,
1989,
(06)
:1
-6
←
1
2
→