公路隧道能见度理论分析

被引：7

作者：

朱春 ^{[1
,2
]}

张旭 ^{[1
]}

Marawska L ^{[2
]}

机构：

[1] 同济大学机械工程学院

[2] 昆士兰科技大学

来源：

地下空间与工程学报 | 2010年 / 6卷 / 02期

关键词：

能见度; 消光系数; 公路隧道; Mie理论; 质量消光率;

D O I：

暂无

中图分类号：

U453.7 [供电、通信、照明及其设备];

学科分类号：

0814 ; 081406 ;

摘要：

公路隧道中,能见度是在正常运营和火灾事故条件下必须考虑的主要因素,但目前国内外缺乏有关隧道能见度方面理论研究。作者根据Beer-Lambert定律,首先澄清公路隧道内能见度与消光系数关系;然后根据M ie理论分析气体和颗粒物对能见度的吸收和散射作用,指明大气消光系数线性计算式的依据与实际意义;结合公路隧道内的污染物排放特点,最后提出隧道内消光系数算式。该算式可用于隧道内通风量计算,分析细粒子、粗粒子以及NO2影响能见度水平,并为隧道通风运营管理提供依据。

引用

页码：306 / 312

页数：7

共 3 条

[1] 特长公路隧道通风设计若干问题与对策 [J].